如何“盘活”江南水乡的“水”

如何“盘活”江南水乡的“水”
华东师范大学经济与办理学部旅行与会议系副教授  吴文智  长三角作为传统的江南水乡区域,是我国河网密度最高的区域,均匀每平方公里河网长度达4.8-6.7公里,平原上共有湖泊200多个,水域面积超越2.45万平方公里,其间具有425公里长的长江、819公里长的运河以及1700多公里长的海岸线,成为长江游轮、运河景色游、邮轮旅行的重要载体;别的还有北部淮河、洪泽湖、高邮湖一线景色河段与湖泊,上接古黄河古运河,下接世界遗产地黄渤海湿地,首要服务于皖北、苏中苏北区域城市带;中部黄浦江、淀山湖、太湖一线景色河段与湖泊,串联世界闻名的江南水乡古镇群,沿岸具有长三角区域最多的国家4A、5A级旅行景区群,首要服务于上海和环太湖城市群;南部钱塘江、千岛湖、新安江一线景色河段与湖泊,上接黄山,下接杭州西湖,串联三大世界遗产地,首要服务于杭黄世界旅行目的地。长江、京杭大运河、华东海岸线以及上述南北中三条河道湖泊景色带,构成了长三角区域最具代表性的绿色生态屏障和景色水域,成为长三角区域休闲旅行休假的重要目的地。它们在流经的城市不只成了闻名的滨江滨河滨湖景色带、景象带,并且沿线集聚了一批最有地域文明特征的古城古镇、名山名湖等旅行名胜,成果了一批世界级的精品旅行线路,据不完全统计,它们流经区域每年招引国内外游客近10亿人次。  上述“一江一河、一线三带”构成了长三角跨区域水域协作和水上旅行开展的重要地图,也是长三角旅行一体化协作的重要组成部分。特别是跟着环淀山湖、环太湖旅行协作的不断深入,京杭古运河水上旅行的鼓起、“皖浙一号线”上的杭黄协作,以及长江游轮的常态化运转、未来邮轮母港的组合开展,长三角跨区域水域一体化维护管理与水上旅行协作也将迈入新的阶段,展示新的魅力。  横观欧洲大陆水上旅行最负盛名的五条景色河流,例如以奥地利瓦豪河谷(被列入世界文明遗产)为代表的多瑙河、以德国米尔滕贝格与韦特海姆之间的32公里最美河段为代表的美因河、以德国科布伦茨和吕德斯海姆之间长约65公里的最美河段(被列入世界天然遗产)为代表的莱茵河、以德国科赫姆与贝恩卡斯之间的72公里最美河段为代表的摩泽尔河,还有以塞纳河畔景象著称的塞纳河水上旅行线路,它们在整个水域景色维护、沿线文明景象整合、水上航线设置和水上旅行服务,以及与岸上旅行活动互动等方面都做得特别杰出,成为世界级的水域景色名胜和水上旅行品牌。  长三角区域虽然有很好的水域景色资源,以及沿岸高等第的天然人文旅行资源,但现在还没有构成一些品牌影响力强、文明特征明显和旅行产品丰厚的世界级水上旅行目的地。为此主张:  一是赶快树立“一江一河、一线三带”的长三角跨区域景色水域旅行共管机制,全流域、整体性编制各大景色水域维护与水上旅行开发规划。包含执行长江大维护战略,皖苏沪联手共建长江下游水上旅行景色道,打造长江游轮(奢华游船)旅行精品线路;苏浙联手打造京杭古运河世界遗产景色带,打造各段运河水上观光旅行精品线路;苏沪浙联手打造滨海湿地与海岛海洋旅行带,共商上海、宁波、连云港、舟山四地邮轮组合母港方案,打造近海生态旅行精品线路;一起,主张沿淮河—洪泽湖规划北部淮河入海景色带,沿新安江—千岛湖—钱塘江—环杭州湾规划南部新安江—杭州湾入海景色带,沿环太湖—环淀山湖—黄浦江/苏州河规划中部环太湖—浦江旅行景色带;并久远策划环淀山湖、环太湖、环杭州湾、环长江口四大跨区域水上旅行协作圈。  二是在“一江一河、一线三带”景色水域规划的基础上,赶快完善长三角区域各大要点景色河道、景色湖泊、景色海域维护与项目建造操控的法律法规,经过开展水上旅行,维护天然生态,操控不合理的开发活动,树立水上旅行开发及其相应的生态补偿机制;在各大景色水域区域实施更严厉的环境维护标准,并将旅行开发与大江、大河、大湖环境管理同步进行。  三是联合相关产学研管安排组成长三角水上旅行研讨促进安排或职业联盟安排,研讨出台长三角区域一致的水上旅行服务标准,包含邮轮母港、近海游船航线、内河游船航线、内河内湖游艇服务标准与标准,标准与提高内河内湖水上旅行服务中心、水上旅行码头建造水平,树立内河内湖近海旅行服务门槛,全面提高长三角水上旅行服务质量。  四是环绕水上旅行精品线路的打造,主张水陆联动,鼓舞水上旅行线路与陆上景色道、沿岸景色旅行点、沿线旅行乡镇等充沛协作,联合各方力气一起推进各条精品线路历史文明整理与维护、沿线环境维护与面貌整治、文明旅行宣扬与世界推行、文明旅行项目开发等等;一起,挑选树立区域性水上旅行集散中心,或许水陆旅行换乘服务中心,辐射带动周边旅行线路、旅行区点开展,也丰厚水上旅行线路活动,添加游客体会性。

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