中国经济如何解压?发改委回应五大关切_杭州网

中国经济如何解压?发改委回应五大关切_杭州网 我国经济怎么解压?发改委回应五大关心2020-05-25 08:01:55杭州网 (两会总述)我国经济怎么解压?发改委回应五大关心中新社北京5月24日电 (记者 李晓喻)疫情之下,我国经济正面对史无前例的应战。怎么提振消费?怎样保证产业链供应链安全?进步赤字率,政府债款危险几许?针对这些备受重视的问题,我国国家开展和变革委员会副主任宁吉喆、秘书长丛亮、副秘书长赵辰昕24日在国新办举办的新闻发布会上逐个作出答复。加速培养新式消费面对疫情冲击,消费首战之地的遭到影响。当疫情防控已成常态化情况下,怎么推进消费赶快康复?宁吉喆称,往后将加速培养新式消费,包含推进线上线下消费有机交融,立异无触摸、少触摸型消费形式,以及探究开展才智超市、才智商铺、才智餐厅等新零售业态,培养丰厚在线教育、在线医疗、在线文娱等线上消费。我国还将加速开展文明、旅行、体育、养老、托幼、家政、教育训练等服务消费。宁吉喆表明,往后将进步国内旅行质量,大力开展体育消费,遍及全民健身和体育欣赏。鼓舞供应链数字化转型受疫情影响,全球产业链供应链多处“梗阻”,已深度融入世界经济的我国也不可避免被累及。对此,丛亮称,将采纳办法竭尽全力坚持产业链供应链安稳。我国将鼓舞企业推进供应链数字化转型,进步灵活应变和协同才能。此外,还将安排施行先进制造业和现代服务业深度交融开展试点,大力开展新产业、新业态和新形式。他并表明,将进一步加大助企纾困力度,执行现已出台的财税、金融、社保、用工、房租等各项方针;环绕要点产业链和严重出资项目打通堵点、疏通难点。进一步缩短负面清单因疫情导致人流、物流受阻,全球跨境直接出资本年大跌几成定局。加之一些国家出于保护本身供应链安全考虑力促本国企业回流,我国吸收外资局势面对检测。宁吉喆称,在曩昔三年全国负面清单现已从93条减到40条的基础上,本年将持续大幅紧缩外资准入负面清单,进一步进步服务业、制造业、农业范畴的敞开水平。此外,还将全面执行内外资企业平等待遇,保证外商出资合法权益,保证不同当地法令施行的一致性、统一性。他并表明,本年将建立健全当地层面的严重外资项目专班机制,全面进步外资项目的服务水平。经过方便通道、包机等方法,为一些外资项目的国际经贸人员来往提供方便,支撑项目加速施行。加大力度扶持要点人群本年我国拟新增乡镇工作900万人以上。疫情之下,工作方针怎么完成?赵辰昕称,往后将把“工作优先”导向作为一切方针的着眼点,进一步推进全面复工复产达产。此外,对外贸企业、中小微企业、民营企业等要点企业、大中专院校的毕业生、复员退伍的武士、农民工等要点集体,官方将加大扶持力度。推进西部大开发构成新格局疫情给我国经济带来了史无前例的应战,区域开展遭到的影响也不容小视。丛亮称,往后要着力推进区域协调开展,加速培养强大动力源,有用对冲疫情影响。我国将制定好北京非首都功用疏解引导和倒逼方针系统,加速推进雄安新区严重项目建造,赶快摆开建造结构;此外,还将稳步推进粤港澳大湾区建造,特别是推进港澳和内地的规矩贯穿。他表明,我国还将推进西部大开发构成新格局,打造陕西等内陆变革敞开高地,加速补齐西部地区特别是“三区三州”这些深度贫困地区的开展短板。(完)(原标题:我国经济怎么解压?发改委回应五大关心) 来历:我国新闻网作者:修改:周夏责任修改:方志华 + Read More

特朗普戴口罩了,总统特制款,但更大麻烦来了特朗普_西陆网

特朗普戴口罩了,总统特制款,但更大麻烦来了特朗普_西陆网 用一些朋友的话说,总算,特朗普活成了自己最厌烦的姿态!你没看错,便是上面这张相片,最不喜爱口罩的特朗普,这一次仍是戴上了口罩,皱着眉头,满脸的不高兴。这但是特朗普第一张戴口罩的相片,人生的第一次啊。这成了美国交际媒体上最大的新闻,感觉美国人都笑喷了。究竟,特朗普不敬爱口罩,全世界都出了名。哪怕疫情在白宫爆发,美国抗疫三巨子被阻隔,以至于白宫不得不命令,所有人进入白宫都要戴口罩,但特朗普便是不戴。这好像成了74岁的他最终的顽强。但前两天去密歇根州的福特工厂观赏,福特工厂有明确规定:“任何人都应在任何时刻、任何地址佩带防护设备避免新冠病毒传达。”不戴不可啊!尽管感觉很别扭,但特朗普一开始戴上了口罩。便是上面那个带有总统印章的特制款黑口罩。嗯,特朗普仍是没能守住自己最终的这点顽强。但特朗普便是特朗普,让人呆若木鸡的是,很快,他就毫不犹豫地摘下了口罩。前面,一大批记者正等着他。记者们也很惊奇,不是说特朗普戴口罩了吗?怎样这次仍是没戴。所以就有了这样一番对话。 + Read More

山西省医保参保人员可实现跨省就医住院直接结算-太原新闻网(太原日报报业集团)-太原日报报业集团

山西省医保参保人员可实现跨省就医住院直接结算-太原新闻网(太原日报报业集团)-太原日报报业集团 >山西省医保参保人员可完成跨省就医住院直接结算-太原新闻网(太原日报报业集团)-太原日报报业集团 山西省要点网站 太原市仅有经国务院新闻办同意的新闻门户网站 太报集团旗下网站太原新闻网太原日报网太原晚报网山西商报网太报书画院同享稿库 新媒体矩阵? 太原新闻网微博 + Read More

源达:资金观望情绪加剧 耐心等待市场新方向 _ 东方财富网

源达:资金观望情绪加剧 耐心等待市场新方向 _ 东方财富网 摘要 【源达:资金张望心情加重 耐性等候商场新方向】今天沪深两市小幅低开,随后震动下行,午后止跌回稳,敞开横盘震动,创业板指数回落近3%。盘面上,白酒板块单边下行,半导体、卫星导航开端反抽。午后澳交所概念,公交和稀土永磁板块持续拉升,智能音箱和白酒概念等跌幅靠前。全体来看,商场交投志愿低迷,北上资金保持净流出,多头未有显着的抵挡,个股处于普跌状况,挣钱效应低迷。 + Read More

超大城市治堵 各显智慧

超大城市治堵 各显智慧 任平生  日前,高德地图联合我国社会科学院社会学研讨所等安排发布《2018年度我国首要城市交通剖析陈述》。陈述显现,2018年,在归入剖析的361座城市中,61%的城市通勤顶峰处于缓行状况。  与其他城市比较,北京、上海、广州、深圳这四座超大城市在规划、人口体量上都更为杰出,交通拥堵状况也更为杂乱。作为一项“牵一发而动全身”的体系工程,超大城市缓解交通拥堵,应该怎样归纳施策?  存量年代的“微创手术”  在城市开展初期,机动车保有量有限,“开源”筑路曾是破解交通拥堵最为直接的方法,但是,现在超大城市的中心城区根本上已无法经过供应端的扩张来改进交通状况了。从交通资源的供应端来看,当下北京、上海、广州、深圳4座超大城市的中心区现已进入了存量年代。因而,对现有路途资源做进一步的优化,成了当下超大城市缓解交通拥堵的一种挑选。  交通拥堵点办理是广州市十大民生实事之一。自2011年以来,广州继续推动的交通拥堵点微改造办理,便是从细微处下手,对那些交通设计不合理、交通安排及办理不合理、交通次序紊乱的路段及节点,按年度进行滚动式排查,选用“办理研讨—设计施行—评价—调整—再研讨”的方法治堵。  据《广州日报》报导,2019年,广州市交通运送局和市路途工程研讨中心对27处交通拥堵点进行了办理改进,经过调整交通安排、添加蓄车空间、设置动态交通管控设备、优化公交车站布设方位、完善交通设备等微改造办法,有用提升了路段和节点通行功率。  北京市交通委2019年施行的百项疏堵工程,也是依据附近的办理思路。与致堵原因杂乱、办理所需时刻较长的一级堵点不同,百项疏堵工程的100个堵点中,20处为二级堵点,80处为三级堵点。这100个堵点,能够经过见效快、周期短的“微创手术”来疏解。  在有关专家看来,施行“微改造”时,也需注意将更多的资源向公共交通歪斜。从城市缓堵保畅的层面考虑,对既有路途资源作更为精密的调整、优化,与鼓舞公共交通优先开展,应是互相促进乃至是一体两面的联系。  例如,深圳市公共交通办理局近来对媒体表明,深圳市将在2020年新增不少于66公里的公交专用道,还将以精密化的规划设计方法来改造既有专用道标志标线体系,强化公交专用网的连续性,打通公交运转的瓶颈。  治堵利器:轨迹交通  在公共交通出行方法中,轨迹交通因为具有容量大、速度快、时刻准的特色,且与路面路途相别离,向来是超大城市缓解交通拥堵的有用手法。  “关于北上广深这样的城市,地上公交的容量其实是缺乏以支撑城市巨大的客流量的,终究还要靠轨迹交通来处理问题。”国家发改委归纳运送研讨所城市交通中心主任程世东日前在承受《眺望东方周刊》采访时说。  依据2019年4月我国城市轨迹交通协会发布的《城市轨迹交通2018年度计算和剖析陈述》,2018年,北京、上海、广州、深圳4座城市的城轨交通客运量占有了全国城轨交通总客运量的58%。  依据《解放日报》日前报导,现在,上海轨迹交通已建成运营17条线路,总运营路程705公里,具有415座车站,遍及全市14个行政区。全路网工作日的日均客流挨近1200万人次,单日最高客流近1330万人次,承载了全市约65%的公共交通出行客流量,成为当之无愧的地下交通“大动脉”。北京已有12个区注册轨迹交通线路,运营路程在2019年末到达700公里,中心城区规模内750米站点掩盖率到达77%。  中心城区与周边乡镇组团以及乡镇组团之间的通勤化需求也日益遭到注重。自2017年国家发改委等五部分联合发布《关于促进市域(郊)铁路开展的辅导定见》以来,超大城市都将建造市域铁路归入了轨迹交通的建造计划。  依据《上海市城市总体规划(2017—2035年)》,上海将构成城际线、市区线、局域线“三个1000公里”的轨迹交通网络,根本完成10万人以上新市镇轨迹交通站点全掩盖。  事实上,经过开展轨迹交通体系来缓解大城市交通拥堵之痛,在国外城市中已有较为成功的事例。  东京的人口密度是北京的5倍,机动车数量是北京的1.6倍,交通拥堵程度却大大低于北京,首要依托的便是相对兴旺的轨迹交通体系。东京的轨迹交通首要分为两个层次:城市中心城区首要由地铁掩盖,规模较小,线网密度大;郊区及各个组团由私营铁路和国铁JR线掩盖,规模较大。地铁与市域快轨首要经过JR环形山手线联接。市域快轨行至中心城区后,会接入首要的交通枢纽,经过地铁和环形铁路将客流涣散至中心城区各地。清晰的分工,让东京的轨迹交通构成了一个立体体系,照料了近、中、远不同层次的出行需求。  不过,在扩展轨迹交通网络的一起,轨迹交通顶峰期运力缺乏的问题仍然需求注重。  标准交通次序不容忽视  近年来,为防止机动车抢占公共交通的行进空间、加剧路途拥堵,北京、上海、广州、深圳等超大城市都出台了限行、限购方针。方针施行后,这些城市的机动车保有量增加放缓。别的,近年来,“翻开小区”等行动在一些超大城市落地施行,必定程度上也缓解了城市路途拥堵。  在许多治堵行动中值得一提的是,对交通次序的强谐和标准已成为超大城市治堵的重要途径。  以往,上海机动车违停的现象并不罕见,但最近几年却大幅削减,究竟是怎么做到的?  据上海公安交警部分介绍,为处理违停这一交通顽症,全市239条黄实线路途功不可没——一旦司机在黄实线路途违法泊车,将被记3分、罚200元。在严抓违停的一起,公安交警部分力求让黄实线的设置愈加精密化、人性化,如黄实线为超市、物流配送等“网开一面”,调整为“黄虚线”;设置公交车站出租车上下客点3000余处;设置出租车司机就餐点40余处等。  高架下匝道车辆行进缓慢,常常影响高架主线路途通行,从而成了高架通行的一个个堵点。针对上海高架100余处存在“下行不畅”危险的下匝道,公安交警部分拟定了《高架下匝道“下行保畅”工作手册》,“一点一计划”,上下联动,保证主动脉疏通。  以延安高架为例,其南侧西藏路下匝道通往延安东路、西藏路交叉口车流量巨大,遇下行不畅时,高架民警会先行至下匝道口,标准延安高架主线与南北高架汇入车流的通行次序。随后,黄浦公安分局民警会到相邻路途指挥引导,操控延安东路地上车辆,优先放行高架下匝道车辆。一般状况下,采纳缓堵办法后5—15分钟,下行不畅状况就能得到有用缓解。  别的,才智交通、城市大脑等新技术也在城市治堵中发挥作用。在浦西世博园区、黄浦泛外滩区域、国展中心周边共33平方公里区域内,“智能交通信号灯办理体系”正在试点使用。它能够实时感知路况,动态分配路权,智能诱导交通参与者,并经过收集到的信息在后台进行比对,将指令发送给现场民警。据交警部分介绍,“智能交通信号灯办理体系”投入试点后,该区域路途通行功率均匀提升了10%。 + Read More

深圳新闻_74

深圳上百家企业遭遇专利文书"到付骗局" 官方:我们预付邮资_深圳新闻网 1月14日,记者从我国(深圳)知识产权维护中心了解到,近期许多深圳科创企业收到了一份名为“专利书”的快递,翻开一开才发现是无用文件,白白丢失了25元-35元不等的快递到付费。 + Read More

春节出租车集体涨价 服务不能降级-新闻中心-东北新闻网

春节出租车集体涨价 服务不能降级-新闻中心-东北新闻网 据媒体计算,全国共有13个城市推出了新年期间(1月24日—1月30日)上涨出租车费用的计划。这次出租车新年团体提价的当地包含杭州、珠海等多个城市。其间提价的方法分为两种,一种是直接加收2到10元不等的费用,一种是调整起步价,履行时间都是在新年法定节假期期间。  以起浮价格的方法,鼓舞司机新年坚持上岗,也让他们更有动力供应优质的服务,这种“明火执仗”的提价,有其合理的一面。其实每年新年,跟着服务职业从业者度假回家,除了公用事业部分,各服务职业底子都会迎来提价。就算对错服务职业的企业,也会给新年期间加班的职工三倍薪酬。因而,没有理由在其别人都享用假期福利的时分,还要求出租车司机按平常的收费标准来供应服务。  另一方面,灵敏的价格机制也有利于商场供求联系的平衡。新年期间,不少当地的公共交通运营都会紧缩,人们对打车的需求添加,但许多出租车和网约车司机却在度假,这让新年期间成为一年傍边最难打车的时段,也是出租车拒载、漫天要价以及黑车众多等问题较严峻的时段。因而,恰当添加服务费用,调集出租车司机的积极性,能够起到影响供应的效果。这也是此次团体提价发布后,许多市民表明了解的原因。  但仍然需求提示的是,新年提价在商场逻辑下合理,不意味着调价必定天经地义。作为带有必定独占性质的职业,出租车的运价联系民生,不是彻底商场化的范畴。所以详细怎样涨,涨多少,依照价格法相关规则,相关部分不只要严厉证明,还得经过民意咨询环节。尤其是一些现在还未施行提价程序的城市,接下来不能跟风提价、突击提价,也不能越过证明环节,仅仅告诉民众一个提价的成果。  这次团体提价,各城市的规矩并不共同,即便是选用加收费用的方法,不少城市也不是一口价,而是选用梯度加价的准则。那么这种加价的规矩,相同得高度通明,充沛奉告民众,防止合理提价变成司机自我“随意裁量”的局势。另一方面,许多城市都明确规则,加价行为是在法定假期这几天,不能提早,不能拖延。但详细到实际履行环节,怎么监督司机恪守规则?  像曾经一些当地的燃油附加费取消后,出租车司机仍旧延时收取,使用信息不对称对乘客额定“剥削”。相似乱象阐明,详细的打车商场环境远远比方针想象的杂乱,尤其是在新年打车难的布景下,乘客并没有多少议价的话语权,所以更须严厉监督方针施行。并且能够料想,即便是选用了梯度加价的方法,新年期间打车难的问题仍旧无法得到底子化解,这决议了出行范畴仍然是卖方主导的商场。  曩昔,不少城市在新年期间都会采纳会集整治的方法来标准出租车职业的运转,它所对应的正是会集出现的拒载、漫天要价等负面问题。现在,跟着团体提价计划的推出,在服务价格晋级的一起,服务水平相同需求晋级。总归,乘客付出了额定的价格,就得享用对应的服务质量,不能在合法加价之外,还被卖方商场下的出租车司机持续“套路”。  不管怎样说,新年期间,跟着很多流动人口返乡,出租车服务质量将会成为调查一座城市管理水平的重要窗口。因而在经过价格起浮机制保证司机权力之余,乘客的出行权力相同需求得到看护。(作者:熊志,系媒体评论员) + Read More

如何“盘活”江南水乡的“水”

如何“盘活”江南水乡的“水” 华东师范大学经济与办理学部旅行与会议系副教授  吴文智  长三角作为传统的江南水乡区域,是我国河网密度最高的区域,均匀每平方公里河网长度达4.8-6.7公里,平原上共有湖泊200多个,水域面积超越2.45万平方公里,其间具有425公里长的长江、819公里长的运河以及1700多公里长的海岸线,成为长江游轮、运河景色游、邮轮旅行的重要载体;别的还有北部淮河、洪泽湖、高邮湖一线景色河段与湖泊,上接古黄河古运河,下接世界遗产地黄渤海湿地,首要服务于皖北、苏中苏北区域城市带;中部黄浦江、淀山湖、太湖一线景色河段与湖泊,串联世界闻名的江南水乡古镇群,沿岸具有长三角区域最多的国家4A、5A级旅行景区群,首要服务于上海和环太湖城市群;南部钱塘江、千岛湖、新安江一线景色河段与湖泊,上接黄山,下接杭州西湖,串联三大世界遗产地,首要服务于杭黄世界旅行目的地。长江、京杭大运河、华东海岸线以及上述南北中三条河道湖泊景色带,构成了长三角区域最具代表性的绿色生态屏障和景色水域,成为长三角区域休闲旅行休假的重要目的地。它们在流经的城市不只成了闻名的滨江滨河滨湖景色带、景象带,并且沿线集聚了一批最有地域文明特征的古城古镇、名山名湖等旅行名胜,成果了一批世界级的精品旅行线路,据不完全统计,它们流经区域每年招引国内外游客近10亿人次。  上述“一江一河、一线三带”构成了长三角跨区域水域协作和水上旅行开展的重要地图,也是长三角旅行一体化协作的重要组成部分。特别是跟着环淀山湖、环太湖旅行协作的不断深入,京杭古运河水上旅行的鼓起、“皖浙一号线”上的杭黄协作,以及长江游轮的常态化运转、未来邮轮母港的组合开展,长三角跨区域水域一体化维护管理与水上旅行协作也将迈入新的阶段,展示新的魅力。  横观欧洲大陆水上旅行最负盛名的五条景色河流,例如以奥地利瓦豪河谷(被列入世界文明遗产)为代表的多瑙河、以德国米尔滕贝格与韦特海姆之间的32公里最美河段为代表的美因河、以德国科布伦茨和吕德斯海姆之间长约65公里的最美河段(被列入世界天然遗产)为代表的莱茵河、以德国科赫姆与贝恩卡斯之间的72公里最美河段为代表的摩泽尔河,还有以塞纳河畔景象著称的塞纳河水上旅行线路,它们在整个水域景色维护、沿线文明景象整合、水上航线设置和水上旅行服务,以及与岸上旅行活动互动等方面都做得特别杰出,成为世界级的水域景色名胜和水上旅行品牌。  长三角区域虽然有很好的水域景色资源,以及沿岸高等第的天然人文旅行资源,但现在还没有构成一些品牌影响力强、文明特征明显和旅行产品丰厚的世界级水上旅行目的地。为此主张:  一是赶快树立“一江一河、一线三带”的长三角跨区域景色水域旅行共管机制,全流域、整体性编制各大景色水域维护与水上旅行开发规划。包含执行长江大维护战略,皖苏沪联手共建长江下游水上旅行景色道,打造长江游轮(奢华游船)旅行精品线路;苏浙联手打造京杭古运河世界遗产景色带,打造各段运河水上观光旅行精品线路;苏沪浙联手打造滨海湿地与海岛海洋旅行带,共商上海、宁波、连云港、舟山四地邮轮组合母港方案,打造近海生态旅行精品线路;一起,主张沿淮河—洪泽湖规划北部淮河入海景色带,沿新安江—千岛湖—钱塘江—环杭州湾规划南部新安江—杭州湾入海景色带,沿环太湖—环淀山湖—黄浦江/苏州河规划中部环太湖—浦江旅行景色带;并久远策划环淀山湖、环太湖、环杭州湾、环长江口四大跨区域水上旅行协作圈。  二是在“一江一河、一线三带”景色水域规划的基础上,赶快完善长三角区域各大要点景色河道、景色湖泊、景色海域维护与项目建造操控的法律法规,经过开展水上旅行,维护天然生态,操控不合理的开发活动,树立水上旅行开发及其相应的生态补偿机制;在各大景色水域区域实施更严厉的环境维护标准,并将旅行开发与大江、大河、大湖环境管理同步进行。  三是联合相关产学研管安排组成长三角水上旅行研讨促进安排或职业联盟安排,研讨出台长三角区域一致的水上旅行服务标准,包含邮轮母港、近海游船航线、内河游船航线、内河内湖游艇服务标准与标准,标准与提高内河内湖水上旅行服务中心、水上旅行码头建造水平,树立内河内湖近海旅行服务门槛,全面提高长三角水上旅行服务质量。  四是环绕水上旅行精品线路的打造,主张水陆联动,鼓舞水上旅行线路与陆上景色道、沿岸景色旅行点、沿线旅行乡镇等充沛协作,联合各方力气一起推进各条精品线路历史文明整理与维护、沿线环境维护与面貌整治、文明旅行宣扬与世界推行、文明旅行项目开发等等;一起,挑选树立区域性水上旅行集散中心,或许水陆旅行换乘服务中心,辐射带动周边旅行线路、旅行区点开展,也丰厚水上旅行线路活动,添加游客体会性。 + Read More

谈全面从严治党,习近平这7段话掷地有声_黄河新闻网

谈全面从严治党,习近平这7段话掷地有声_黄河新闻网 十九届中心纪委四次全会将于1月13日至15日举行。“党的十八大以来,咱们以自我革命精神推动全面从严治党,清除了党内存在的严峻危险,成效是明显的,但这并不意味着咱们就可以无忧无虑了。”自上一年十九届中心纪委三次全会后,习近平总书记在曩昔一年里屡次对全面从严治党作出重要论说,铿锵有力、意味深长,值得重复深读。  全面从严治党永远在路上全面从严治党永远在路上。咱们党面对的“四大检测”是长时间的、杂乱的,面对的“四种危险”是尖利的、严峻的,党内存在的思想不纯、政治不纯、安排不纯、风格不纯等杰出问题没有得到底子处理。还要看到,“四风”问题树倒根存,形式主义、官僚主义问题仍然杰出。——2019年5月31日,在“不忘初心、紧记任务”主题教育工作会议上的说话冲击糜烂的力度一点点不能减少党的十八大以来,咱们获得了反糜烂斗争压倒性成功,但反糜烂斗争还没有获得完全成功。反糜烂斗争局势仍然严峻杂乱,零忍受的决计一点点不能不坚定,冲击糜烂的力度一点点不能减少,有必要以永远在路上的坚韧和执着,坚决打好反糜烂斗争攻坚战、持久战。——2019年1月21日,在省部级首要领导干部坚持底线思想着力防备化解严重危险专题研讨班开班式上宣布重要说话着重把全面从严治党要求贯穿脱贫攻坚全过程要把全面从严治党要求贯穿脱贫攻坚全过程,强化风格建造,完善和执行抓党建促脱贫的体系机制,发挥底层党安排带领大众脱贫致富的战役堡垒作用,深化扶贫范畴糜烂和风格问题专项管理,把底层减负各项决议计划落到实处。——2019年4月16日,在处理“两不愁三保证”杰出问题座谈会上宣布重要说话着重要持之以恒整治“四风”要持之以恒整治“四风”,抓住处理公民大众反映激烈的形式主义和官僚主义、干部不担任不作为、损害大众利益等杰出问题,继续坚持反腐高压态势,根除寄生在党的肌体上的毒瘤,永葆党的肌体健康。——2019年6月24日,在十九届中心政治局第十五次团体学习时的说话  来历:中心纪委国家监委网站全面从严治党要重视正上梁俗语讲,“上梁不正下梁歪”,全面从严治党要重视正上梁。各级干部在方针拟定、行政批阅、资金分配等方面都有必定权利,很简单被心怀叵测的人“围猎”,有必要高度警惕。党员“破法”,无不始于“破纪”。要严字当头,把纪律的螺丝拧得紧而又紧。——2019年7月9日,在中心和国家机关党的建造工作会议上的说话决不能把反糜烂当成不担任、不作为的托言有必要正确处理洁净和担任的联系,决不能把反糜烂当成不担任、不作为的托言。要把洁净和担任、勤政和廉政一致起来,勇于挑重担子、啃硬骨头、接烫手山芋。要饯别新时代好干部规范,不做政治麻痹、就事模糊的昏官,不做饱食终日、无所用心的懒官,不做推诿扯皮、不思进取的庸官,不做以权谋私、蜕化变质的贪官。——2019年7月9日,在中心和国家机关党的建造工作会议上着重清洗全部附着在党肌体上的龌龊东西全党同志有必要始终坚持崇高的革命理想和旺盛的革命斗志,用好批评和自我批评这个锐利武器,驰而不息抓好正风肃纪反腐,不断增强党自我净化、自我完善、自我改造、自我进步的才能,坚决同全部或许不坚定党的根基、阻止党的工作的现象作斗争,清洗全部附着在党肌体上的龌龊东西,把咱们党建造得愈加坚强有力。——2020年1月8日,在“不忘初心、紧记任务”主题教育总结大会上的说话(公民日报客户端 岳小乔收拾)共享到: + Read More